随着人口的不断增长，地价房价水涨船高

　　各大城市楼房越建越高

　　电梯

　　已经成为我们生活中不可缺少的一部分

　　从住宅到办公楼随处可见

　　自从奥蒂斯发明了第一个升降机平台以来

　　已经过去了165年

　　目前市面上99%都是缆绳牵引式的

　　简单说

　　就是一条井道只能通行一个电梯

　　应该有不少小伙伴见过这样的场景

　　↓↓↓

　　早上电梯门口的排队长龙

　　 垂直升降电梯的运作

　　就好比一条车道上只能跑一辆车

　　效率能高吗？

　　为了缓解电梯压力

　　只能无奈多造几个电梯井道......

　　6月22日

　　全球三大电梯制造商之一

　　德国的蒂森克虏伯（thyssenkrupp）公司

　　彻底打破了这一传统

　　研发出了世界上第一个可以水平移动

　　而且不需要绳索的电梯系统

　　——MULTI

　　利用类似磁悬浮列车的技术

　　不需要传统的绳索和电梯管道井

　　通过架设的轨道代替

　　电梯轿厢安装在轨道上，就能上下移动

　　单井道多梯箱

　　MULTI电梯就可以实现一井道多电梯

　　还有轨道变换轴

　　可以把垂直和水平的轨道互相连接起来

　　这样就完美解决了早晚高峰电梯拥堵问题

　　资源利用达到最大化

　　而且楼层高度也不再受到电梯的限制

　　可以在强度保障的情况下

　　继续往上建造~

　　MULTI电梯具有转向滑块，通过旋转

　　实现轨道变更！

　　从而实现电梯的横向移动~

　　我们想象一下

　　一条井道中运行中10部电梯

　　通过计算机大数据计算，实现最佳分配

　　此时

　　我看到的场景是这样的——

　　电梯可以在水平方向上运动

　　送你到任何地方不成问题

　　你基本上再也不用等电梯了

　　因为在一个轨道上可以运行多个电梯轿厢

　　就像是地铁一样

　　每隔15秒钟就有一个轿厢过来

　　这个概念最初是蒂森克虏伯公司

　　在2014年提出的

　　而为了研究和验证这套全新的电梯系统

　　他们专门在罗特维尔

　　建造了一座246米高的测试塔

　　值得一提的是

　　这个测试塔也成为了当地的旅游景点

　　因为在德国最高的观景平台

　　能看到瑞士的阿尔卑斯山

　　经过两年多的研发和建设

　　在上周刚刚推出了

　　第一个功能齐全完整的MULTI电梯系统

　　能以10米／秒的速度上下左右运行

　　近二百位来自全球各地的开发人员

　　建筑师和工程师见证了这一时刻

　　这套电梯系统将电梯轿厢的重量降低了50%

　　使用很小的轨道轴就可以运行

　　占用的建筑的空间比传统的电梯井更小

　　估计可提高建筑使用面积25%左右

　　而且，建筑设计也不会再受到电梯的制约

　　样式会更多变

　　只占用很小的空间

　　对于建筑来说能省下不少的面积

　　因此德国房地产开发商OVG公司

　　决定在柏林的东方塔项目中应用

　　这将成为世界上第一个安装这套MULTI系统的大楼

　　预计于2019年完工

　　有了它

　　以后就再也不用为了下楼，却要先挤上去

　　坐到顶楼再下来啦~

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