首先不管是山地还是公路810速飞轮,塔基整体厚度一样,相互安装不需要垫片,到了11速分两种情况,山地11速塔基和810宽度相同,因为最大一片飞轮是外延设计,公路的话11速塔基要比810速多出185mm,这时候就需要一个垫圈了 详见shimano技术手册官网 兼容表 C253 页;保持对锁螺丝的紧固程度预压固定套的上方有个塔基垫片,是用来保持对锁螺丝的紧固程度垫片是用纸橡皮片或铜片制成,放在两平面之间以加强密封的材料,为防止流体泄漏设置在静密封面之间的密封元件。
2200的塔基是标准塔基,兼容89速的飞轮,用标准卡式飞轮的话,除了飞轮之间的垫片,不用额外加垫片的 掉链应该是前拨的问题,跟飞轮的位置关系不大,往小牙盘掉就适度旋紧前拨上的H螺丝,往大牙盘掉就旋紧L螺丝,最好还是到车店调整,需要一定的耐心和经验你说的原来那个垫片大概是飞轮护盘吧;飞轮的总高度小于或等于塔基高度飞轮的总高度小于或等于塔基高度就需要安装飞轮垫片,反之则不用安装。
1飞轮都是装在后花鼓的塔基上,用飞轮盖锁紧2塔基上的花键保证飞轮片的变速斜面能按照制造商的设计对齐3最后自动挡帕萨特零与零年了飞轮三个垫片安装完成;十一速轮组怎么改9 ,改速轮的赤子进行改, 虽然大多数11速塔基可以兼容以前10速甚至9速的飞轮,你还是得注意你轮组的塔基是否能够匹配你的飞轮。
先放飞轮在装垫片安装飞轮时,注意对齐螺纹,否则会损坏塔基上的螺纹,先放飞轮在装垫片,垫片是两个物体之间的机械密封,通常用以防止两个物体之间受到压力腐蚀和管路自然地热胀冷缩泄漏;1厚度不同塔基里厚的垫片一般厚度较大,通常为2mm以上,而薄的垫片则相对较薄,一般在05mm以下2密封性能不同由于厚垫片更加厚实,其密封性能可能更加可靠,适用于对密封性要求较高的场合而薄的垫片则可以更加灵活地适应各种形状和尺寸的密封面,适用范围更广3价格不同由于制造工艺。
11速骑行台能上10速车11速的塔基和10速的塔基不一样的厚度,11速比10速厚18mm左右,可以采取加减垫片的方法来安装。
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